|
| اسم العلامة التجارية: | Xrido |
| رقم الطراز: | قابلة للتخصيص |
| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| شروط الدفع: | قابل للتفاوض |
آلة تمزيق السيارات بالمطرقة آلة تمزيق السيارات وnbsp;آلة تمزيق صناعية لمصنع إعادة تدوير السيارات
وصف المنتج
آلة تمزيق هيكل السيارة الحديثة هي آلة تمزيق معدنية عالية الكفاءة وذكية مصممة خصيصًا لتمزيق هياكل هيكل السيارة الخردة (مثل الأبواب وأغطية المحركات والأسقف والرفارف وغيرها من أغطية الألومنيوم أو الفولاذ). هدفها الأساسي هو تفكيك هياكل السيارات الكبيرة والمعقدة بسرعة إلى قطع صغيرة موحدة (عادة ما يتراوح حجمها بين 10-50 مم) من خلال القص الميكانيكي والضغط والتمزيق. وهذا يسهل الفرز اللاحق (فصل المعدن عن غير المعدن) أو الصهر أو إعادة المعالجة، مما يحسن بشكل كبير كفاءة استعادة الخردة المعدنية والقيمة الاقتصادية. تدمج هذه المعدات تقنية القص متعددة المحاور والتحكم الآلي والتصميم الصديق للبيئة لتلبية احتياجات إعادة التدوير عالية الكثافة وواسعة النطاق لصناعة تفكيك السيارات.
ميزات التصميم الرئيسية:
• قواطع شديدة التحمل معيارية: يمكن إزالة القواطع واستبدالها بسرعة، ودعم ملفات تعريف الأسنان المختلفة (مثل الأسنان المموجة والأسنان المستقيمة) لاستيعاب سحق القذائف الفولاذية والألمنيوم المختلطة.
• سرعة منخفضة، عزم دوران مرتفع: يقلل من رقائق المعدن ويمنع أكسدة المعدن الناتجة عن ارتفاع درجة الحرارة الاحتكاكية (خاصة بالنسبة لإعادة تدوير سبائك الألومنيوم).
• هيكل مغلق + ميزات صديقة للبيئة:تحقق غرفة السحق المغلقة، وجامع الغبار النبضي، والإسكان الذي يقلل الضوضاء انبعاثات الغبار من<10mg>
• تحكم ذكي: يراقب نظام PLC تآكل القاطع، وحمل المحرك، وسرعة التغذية في الوقت الفعلي، ويقوم تلقائيًا بضبط المعلمات أو تشغيل الإنذارات.
مواصفات المنتج:
|
الموديل
|
الحجم (مم)
|
غرفة التقطيع (مم)
|
الشفرات (مم)
|
المحرك (ك)
|
الوزن (كجم)
|
|
XD-600
|
2800×1300×1850
|
600×480
|
200
|
11×2
|
2200
|
|
XD-800
|
3000×1300×1850
|
800×480
|
200
|
15×2
|
2500
|
|
XD-1000
|
3300×1900×2200
|
1000×690
|
300
|
22×2
|
5200
|
|
XD-1200
|
3600×2000×2200
|
1200×690
|
300
|
30×2
|
6400
|
|
XD-1500
|
4180×2100×2400
|
1500×850
|
550
|
55×2
|
9000
|
|
XD-1800
|
5800×2400×3300
|
1800×1206
|
550
|
75×2
|
13600
|
|
XD-2000
|
6400×2700×3500
|
2000×1490
|
600
|
90×2
|
20100
|
|
XD-2500
|
7500×3200×3800
|
2500×1800
|
600
|
110×2
|
25000
|
|
ملاحظات:
1. يمكن تخصيص عدد مخالب الشفرة والقطر والسمك وفقًا لنوع المادة وحجم التفريغ.
2. سيختلف ناتج المعدات اعتمادًا على نوع المادة وحجم التفريغ.
3. لمزيد من المعلومات، يرجى الاتصال بنا، يمكننا تخصيص المنتج بناءً على طلبك.
|
|||||
مبدأ العمل
• القص متعدد المحاور:تم تجهيز آلة التقطيع بمجموعات متعددة (عادة 2-4 محاور) من أدوات القطع الدوارة (المتحركة) والثابتة (الثابتة). أدوات القطع مصنوعة من فولاذ سبائكي عالي الصلابة (مثل H13 و SKD11) ومقسّى بالفراغ لمقاومة التآكل الاستثنائية. يؤدي الدوران عالي السرعة للشفرة الدوارة (15-30 دورة في الدقيقة) إلى توليد قوة قص قوية مقابل الشفرة الثابتة، مما يؤدي إلى تمزيق الصفيحة المعدنية لهيكل السيارة إلى قطع صغيرة.
• سحق البثق:تم تجهيز بعض الطرز ببكرة سحق أو لوحة تأثير، والتي تضغط في نفس الوقت على الجسم أثناء القص. يعزز هذا تأثير السحق، خاصة بالنسبة لهياكل الفولاذ عالية القوة (مثل الأعمدة B وعوارض مقاومة الاصطدام) أو ألواح سبائك الألومنيوم المعبأة بكثافة.
• التحكم الذكي في السرعة:يقوم محرك التردد المتغير بضبط سرعة الشفرة لاستيعاب المواد المختلفة (مثل الفولاذ وسبائك الألومنيوم) وسمك الجسم (0.5-3 مم)، وتجنب التحميل الزائد وإهدار الطاقة.
عملية تمزيق وإعادة تدوير هيكل السيارة:
تدفق العملية النموذجية لمصنع تفكيك السيارات الحديث على النحو التالي، مع وجود آلة التقطيع في قلب مرحلة المعالجة المسبقة:
1. المعالجة المسبقة (التفكيك والفرز):
• إزالة المكونات غير المعدنية: تُستخدم المقصات الهيدروليكية والأدوات الهوائية والأدوات الأخرى لإزالة المكونات غير المعدنية مثل الزخرفة الداخلية (المقاعد والسجاد) والزجاج والإطارات المطاطية والأجزاء البلاستيكية (المصدات ولوحات القيادة) لتقليل حمل السحق اللاحق.
2. التقطيع والسحق:
• يدخل هيكل السيارة المقصوص مسبقًا إلى آلة التقطيع وينقسم إلى قطع صغيرة موحدة (10-50 مم). يتحكم نظام التبريد (رذاذ الماء أو تبريد الهواء) في درجة الحرارة لمنع تناثر رقائق الألومنيوم والأكسدة.
• أثناء عملية التقطيع، يتم فصل المواد المغناطيسية (مثل البراغي والمسامير الفولاذية) بواسطة أسطوانات الفصل المغناطيسي، مما يقلل من ضغط الفرز اللاحق.
3. الفرز:
• الفرز بالتيار الدوامي: باستخدام الموصلية الكهربائية للألومنيوم، يولد المجال المغناطيسي المتناوب قوى تنافر لفصل شظايا سبائك الألومنيوم (الكثافة المنخفضة) عن شظايا الفولاذ (الكثافة الأعلى).
• الفرز بالأشعة السينية / الطيفي (اختياري): بالنسبة للسبائك المختلطة (مثل سبائك الفولاذ والألومنيوم)، يتم استخدام حيود الأشعة السينية (XRF) أو التحليل الطيفي بالأشعة تحت الحمراء القريبة (NIR) لتحديد المواد وتحقيق فرز عالي النقاء (نقاء استعادة الألومنيوم > 98٪).
|
|
|
تقنيات إعادة تدوير موثوقة ومتينة لفصل المواد واستعادتها، ومعالجة أنواع مختلفة من النفايات الصلبة وخردة المعادن. يمكن أن تفيد إعادة تدوير المعادن في تحسين قيمتك الاقتصادية، وتساعدك على تحسين إعادة التدوير والقضاء على دفن النفايات.
باستخدام مكتبة قطع الغيار الجاهزة للاستخدام من XRIDO، يمكنك الحصول على راحة البال من خلال الصيانة السلسة وتقليل وقت التوقف عن العمل.
|
|
|
خط تمزيق وسحق الخردة المعدنية
|
|
|
| خط فرز آلة تمزيق الخردة المعدنية | خط إنتاج سحق الألومنيوم المهمل |
|
|
|
| آلة إعادة تدوير الأسلاك الفولاذية | آلة إزالة الطلاء من علب الألومنيوم UBC |
زيارات العملاء:
فريقنا:
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
